在成皆最大的二手车交游市集，一台贴满"绝版神车"贴纸的宝骏510被围得水泄欠亨，表显里程8万公里的手动挡敢叫价4.98万，比三年前新车引导价只低廉5000块。这场奇幻交游的背后777me第四色，是宝骏510从月销4万台到须臾停产的戏剧不悦运。为了搞清这辆"价钱屠户"的真不二价值，我自掏腰包租了台行驶6万公里的顶配车型，请来十五年教授的汽修群众现场拆解，后果在锈穿的底盘护板上发现了五菱不敢明说的机要。

时分倒回2017年，宝骏510用5.48万的起售价捅破了SUV价钱底线——比那时最低廉的瑞风S3还少要1.3万，胜利让三四线城市年青东谈主达成"SUV解放"。乘联会数据透露，其巅峰期月销4.1万台的收成，于今也曾微型SUV市集的天花板。实测中，1.5L自吸发动机固然爬坡时吼得肝胆俱裂，但合营5速AMT变速箱，硬是在重庆黄桷湾立交桥跑出了6.2L/100km的油耗。可打开车质网投诉纪录，上市三年累计3278条投诉中，变速箱抑扬、车漆起泡、电子故障三大问题占比超七成，像极了被好意思颜相机隐敝的素颜照。

黑丝高跟

信得过让车主裂开的是那些"极致压缩老本"的骚操作。用游标卡尺测量发现，车门钣金厚度仅有0.65mm，比哈弗H6薄了15%，跑高速时72分贝的风噪堪比剃头店的吹风机交响乐。更绝的是全系标配的旋钮式空调扫尾，在零下10℃环境里冻成"冰坨子"，实测需要预热18分钟材干动弹。最奇幻的是车机系统，那套8英寸屏于今停留在安卓4.4期间，有车主尝试升级舆图，后果触控屏胜利饰演"雪花屏艺术"。

压死骆驼的终末一根稻草藏在2023年国六B排放新规里。拆解发动机时发现，那台L2B发动机的缸体壁厚仅3.8mm，比行业法式薄12%，加装GPF颗粒捕捉器需要迥殊4000元老本。这关于单车利润不及800元的宝骏来说，十分于要倒贴三年销量冠军的老本。当今二手车商吹嘘的"绝版防卫"，隔断底盘十有八九能看到锈迹斑斑的扭力梁，用砂纸打磨后金属厚度比健身教诲的头发回感东谈主。倒是已往顶配才有的全景天窗，如今成了漏水重灾地，有车主自嘲："下雨天开车得戴凉帽，这哪是全景天窗，分明是免费淋浴系统。"