二手车起先的最好时机66abcd

买车容易，卖车难。

好多车主困惑：一辆车到底开多久卖掉才不亏？

谜底其实很浮浅——工夫点选对了，保值率才高。

汽车这东西，跟东说念主雷同，年事越大纰缪越多。

刚买时的贬值速率快到令东说念主心寒，过了头几年就趋于褂讪，到了一定年限又运转自便掉掉价。

是以，选择允洽的时活泼手，智商实在保住钱袋子。

我们直奔主题，聊聊卖车的三个关节节点。

第一年卖？最不合算的选择

有些东说念主买车后发现不得当，粗略霎时碰到经济问题，于是在提车后第一年就念念速即把车卖掉。

很缺憾，这时候卖车是最亏的。

无论你的车是开了100公里如故5000公里，二手车商一估价，基本王人会平直砍掉20%-30%。

为什么？

因为新车一朝造成二手车，立马贬值。

再加上购置税、保障、上牌费、各式选装设置的钱，全砸进去后，卖车时却只可算“裸车价”。

这就好比你在专卖店买了件新穿戴，穿了一次回头退，东说念主家细目只给你按二手价算。

淌若你能忍，至少忍到第三年再卖，那情况就会好好多。

第三年：贬值趋缓，参加稳按期

从第三年运转，汽车的贬值速率光显放缓。

这时候的车况依然讲究，发动机没纰缪，内饰基本如新66abcd，唯有没出过大事故，卖相如故相配可以的。

何况，大多半品牌的质保期亦然三年三年附近，图片专区刚过保就卖掉，可以幸免幸免后续的高额维修用度。

这时候动手，性价比最高。

买家买且归还能享受较高的剩余价值，而你也能用相对合理的价钱换新车。

诚然，某些品牌的保值率会差一些，比如某些国产车、冷门入口车。

但主流品牌（比如丰田、本田、各人）的车，第三年的保值率频繁如故在可接管限度。

唯有按期选藏，没大撞过，阛阓接管度如故很高的。

四到六年：二手车阛阓的黄金车龄

淌若你不急着换车，再开个两三年，车子达到四到六年的车龄，这时候亦然动手的好时机。

这个阶段的二手车在阛阓上荒谬受接待，为啥？

因为这时候车价也曾很褂讪，比新车低廉不少，但车况又没差到让东说念主记念。

淌若是家用车，里程数一般也就在几万公里，正常驾驶磨损不大。

买家买且归既能省下大把购置本钱，又不至于整天记念修车。

数据也解说，二手车阛阓上最畅销的车，大部分是五六年车龄的。

这个工夫段内，车子各方面性能适中，价钱合理，卖得也快。

但要防卫，过了六年后，车辆的维修本钱就运转大幅上涨。

轮胎、刹车片、吊挂系统、变速箱等等，王人可能接续出问题。

这时候再卖，价钱就贬抑易谈上去了。

六年以后：能卖速即卖

车子一朝过了六年，，就像东说念主过了中年，各式小纰缪运转增加。

免检期控制后，每年王人得去检测站报到，艰巨不说，万一哪个零件出问题，修理费关联词一笔不小的支拨。

好多东说念主以为“归正也卖不上价了，不如连接开”，这其实是个误区。

车子越老，贬值越快。

二手阛阓上，七年以上的车险些无东说念主问问津，不是价钱压得极低，即是压根没东说念主抖擞买。

淌若你是量入为用的东说念主，提议车子开满六年后就尽早起先。

拖得越久，耗费越大。

那些堪称“开十年不换车”的车主，基本王人是在硬撑，后期修车钱加起来可能比换辆新车的本钱还高。

荒谬情况：哪些车不按常理贬值？

诚然，凡事有例外。

有些车不但不贬值，以至越老越越值钱。

丝袜高跟

比如经典的豪车（老款疾驰G级）、限量版跑车（GT-R、保时捷911 Carrera RS）、停产多年但仍有诚实粉丝的车型（三菱EVO、马自达RX-7）等等。

这种车要么是心扉无价，要么是性能爱护，阛阓流畅量小，反而可能增值。

普通家用车就别妄念念这种情况了，老西席实按阛阓法律解释来。

若何卖车更合算？

临了教唆一句：卖车时别光看价钱，往复格局也很遑急。

平直卖给个东说念主，比车估客回收价高；线上拍卖平台可能比线下车商更透明；淌若急着起先，4S店的置换补贴也能挽救部分耗费。

念念少亏钱，关节不是“开多久”，而是“什么时候卖”。

一辆好车66abcd，得会挑时机铁心。